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Lamborghini Huracan EVO

En 2019, quatre années après son lancement, Lamborghini dévoile au salon de Détroit le restylage de sa sportive, l'Huracan EVO pour Evolution. Celle-ci reçoit quelques améliorations mécaniques, technologiques et physiques.

 

L'avant de l'Huracan est doté d'un nouveau bouclier encore plus agressif avec de nouvelles entrées d'air. Quant à l'arrière, il change radicalement, avec un nouveau diffuseur et un nouveau spoiler. Les sorties d'échappement rondes sont relevées et encadrent la plaque d’immatriculation.

À l'intérieur, la planche de bord est équipée d'un écran central multimédia de 8,4 pouces permettant d'accéder à la navigation, la climatisation et aux différents réglages de l'Huracan.

 

L'EVO est motorisée par le V10 5.2 de la version LP640-4 Performante de 640 ch et 600 Nm de couple. Elle atteint 325 km/h en vitesse maximale, et abat le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes. 

Elle est dotée de quatre roues motrices et quatre roues directrices avec un système de vectorisation du couple aux quatre roues. 

Elle peut être équipée de la suspension active magnéto-rhéologique évoluée ou d'un système de traction intégrale avec une réponse de la direction améliorée.

 

La Lamborghini Huracan EVO 2019 reçoit de nouvelles fonctionnalités comme le Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata qui contrôle les données du comportement dynamique de la voiture, ou encore la Lamborghini Piattaforma Inzerziale, un système composé d'accélérateurs et de gyroscopes.

Ce véhicule neuf était affiché à 226 000€ HT.

 

Tout inclus cela est revenu au client à 240 000€ en Andorre.

 

Soit une économie de 50 000€ en moyenne.