Ferrari LaFerrari

La LaFerrari (également appelée F70 ou F150 en interne)1 est une supercar du constructeur automobile italien Ferrari. Succédant à l'Enzo, la LaFerrari est issue des travaux réalisés sur la FXX et la Millechili, avec pour objectif d'améliorer les performances en réduisant le poids plutôt qu'en augmentant la puissance. C’est à sa sortie la Ferrari de route la plus puissante.

Le nom officiel, Ferrari F70, est dévoilé lors de la présentation du modèle au Salon de Genève, le 5 mars 2013.

La LaFerrari est propulsée par un moteur V12 de 6,3 l de cylindrée, développant 800 ch et doté d'un système électrique de récupération de l'énergie cinétique inspiré de la Formule 1, baptisé « Hy-Kers », qui lui octroie un supplément de puissance de 163 ch portant la puissance totale à 963 ch (949 bhp, 81 CV). Le couple atteint quant à lui 900 Nm. Le rapport poids/puissance est de 1,7 kg/ch, et son rapport couple/poids est de 542 Nm/t.

Sa boite de vitesses est une automatique à 7 rapports avec mode séquentiel. Grâce à l'emploi intensif de matériaux composites, la LaFerrari pèse aux alentours de 1 370 kg.

La production sera limitée à 499 exemplaires, vendus au prix unitaire de 1 250 000 euros. Une 500e voiture a été mise en production après le tremblement de terre du 24 août 2016, les bénéfices de sa vente aux enchères devant être reversés aux victimes.

Pour ce modèle, Ferrari ne s'est pas associé à Pininfarina pour la réalisation de la carrosserie ; c'est l'équipe de Flavio Manzoni qui s'est chargée du design.